Hier mijn eerste berichtje vanaf de andere kant van onze planeet. Op deze nieuwe blog zal ik jullie een beetje op de hoogte proberen te houden over mijn progressie en avonturen in Azië. Misschien kan ik beter zeggen Zuid-Oost Azië, aangezien dit de regio is waar ik zal gaan vliegen voor mijn werk.
Een hoop mensen weten het nog niet, maar ik wil het hier dan toch even duidelijk maken voor jullie;
Ik ben onlangs aangenomen bij een maatschappij in Indonesië die o.a. de Boeing 737-800 heeft in haar vloot. Ik zal de komende maanden interne trainingen volgen om vervolgens plaats te nemen op de rechter stoel van de eerdergenoemde kist (kist is de luchtvaartterm voor vliegtuig). De vooruitzichten zijn nu dat ik redelijk lang zal moeten wachten tot ik daadwerkelijk met passagiers de lucht in kan. Dit is het geval doordat er intern enkele opstoppingen zijn..
In de tussentijd kan ik lekker wennen aan het warme weer, het lekkere eten (etc etc, je kent het wel).
As we speak worden mijn werk- en verblijfsvergunning in orde gemaakt door een agent. Nadat ik deze vergunningen krijg mag ik de komende 12 maanden in Indonesië wonen en werken.
Als het goed is word ik volgende week gebeld met het nieuws dat mijn contract klaarligt op het kantoor en dat ik langs kan komen om mijn handtekening te zetten. Ik heb daar nu al zin in! Na het vele dromen over een baan in de grote commerciële luchtvaart is het nu dan eindelijk zo ver! Met het zetten van deze handtekening ga ik een toekomst tegemoet waarin ik voorlopig, binnen een aantal jaar, enkele duizenden uren ervaring zal opdoen op een Boeing 737-800.
Na de belangrijke krabbel te hebben gezet krijg ik mijn Airline FlightCrew ID (pasje) en zal er een afspraak gemaakt worden om mijn uniform op te meten.
Daarna is het wachten tot ik word ingeroosterd voor Mandatory training (verplichte training) en Simulator standarization training (hierin word ik bekend gemaakt met het vliegen in Indonesië en voor deze specifieke maatschappij). Daarna moet ik nog een basecheck doen (company policy) en dan kan ik de lijn op.
(met "de lijn op" bedoel ik "linetraining doen"). Linetraining is het allerlaatste trainingsonderdeel, waarbij je al wel gewoon vliegt met passagiers, maar waarbij je een speciale captain aan je zijde hebt die gekwalificeerd is om nieuwe "First Officers" als het ware "in te werken" tijdens lijnvluchten. (First officer is trouwens de officiële benaming van "Co-Piloot". Alleen houden wij niet zo van die naam omdat het dan net lijkt of wij alleen "erbij" zitten en niets doen haha.)
Nu weten jullie ongeveer wat mij te wachten staat. De komende tijd zal ik zo af-en-toe eens wat posten om jullie op de hoogte te houden. Ik hoop dat jullie het leuk vinden.
Onderaan elk bericht kun je reacties zetten. Lijkt me leuk om wat feedback te krijgen van jullie om zo een beetje 2-way-communication te creëren.
TOT ZOVERRRRRRRR
aju paraplu.
Trouwens; onderaan elk bericht zal ik wat foto's plaatsen. Dus vergeet niet naar beneden te scrollen na het lezen!
